Hermansen Bike Ten är precis som Bike One modellen unisex, one size och skapad för smidig stadscykling. På Bike Ten får du en 10-växlad eBike. Denna på alla sätt unika el-cykeln är designad av Tidigare chefsdesignern på Bang & Olufsen, Anders Hermansen. Ramen består av två asymmetriska, triangulära former, den ena går till höger och den andra till vänster om sadelröret. Horisontellt skapas en tredje triangulär form, vilket gör cykeln stabilare än en traditionell ram.

Cykeln är förutom väldigt snygg även kompakt, stark och lätt. Detta i kombination med 20-tums hjul gör cykeln mycket lättmanövrerad och hjälper dig att ta dig fram snabbt och enkelt. Den är enkel ta med på tåget, lägga in den i bilen eller om du behöver bära den upp och nedför trappor. Hermansen Bike Ten kommer monterad med skärmar. Som drivlina sitter SRAM GX 10-växlade bakväxel och reglage.

Pakethållare fram går att beställa och kostar 2200kr

Mer om denna unika eBike 

Ram: 

Huvudramen är tillverkad av klassiska Reynoldsrör. De kallsmidda, mandrel-reducerade stålrören är både extremt lätta och starka. Man använder dessa rör för att ge cykeln en låg vikt, hög kvalitet och hållbarhet. Bakstagen är tillverkade i förkromat chromoly stål.

Motor: 

Bike Ten is drivs av en smart, liten och tyst 250W baknavsmotor. Den är pedalassisterad, vilket innebär att den assisterar dig så länge du trampar och slår av när du slutar trampa. Motorn assisterar dig upp till max 25km/h, i enlighet med EU:s regler. Det finns dessutom fyra powernivåer som du kontrollerar via en app i din smartphone. Med hjälp av appen får du även information om din hastighet och batterinivå.

Batteri: 

Batteriet som driver motorn är ett litet Li-on batteri format som en flaska. I dagsläget är detta det batteri som har högst energidensitet på marknaden. Batteriet är placerat i sadelstolpen, säkert fixerat med en magnet och en rem. En fördel med monteringen är att det går lätt att montera av och på för laddning. Batteriet har en räckvidd på ca 40km, beroende på vilken powernivå man väljer, liksom terräng, vind, körstil och storleken på cyklisten. Den smidiga storleken och låga vikten gör det enkelt att ta med ett extra för längre turer.