Hermansen Bike One är en unisex, singlespeed urban e-bike, designad i Danmark. Tidigare chefsdesignern på Bang & Olufsen, Anders Hermansen har designat ramen till denna cykel. Ramen består av två asymmetriska, triangulära former där den ena går till höger och den andra till vänster om sadelröret. Horisontellt skapas dessutom en tredje triangulär form, som gör framdelen ännu snarkare än en klassiskt formad ram.

Den unikt designade asymmetriska ramen är förutom väldigt snygg även kompakt, stark och lätt. Detta i kombination med 20-tums hjul gör cykeln mycket lättmanövrerad och gör att du tar dig fram snabbt och enkelt. Tack vare den kompakta storleken och låga vikten kan du enkelt ta med cykeln på tåget, lägga in den i bilen eller bära den upp och nedför trappor. Hermansen Bike One kommer monterad med skärmar.

OBS! Pakethållare fram går att beställa om så önskas och kostar 2200kr

Mer om denna unika eBike 

Ram: 

Huvudramen är tillverkad av klassiska Reynoldsrör. Dessa förfinade kallsmidda, mandrel-reducerade stålrör är både extremt lätta och starka och dessa har man valt  att använda för att ge cykeln en låg vikt, hög kvalitet och hållbarhet. Bakstagen är tillverkade i förkromat chromoly stål.

Motor: 

Bike One is drivs av en smart, liten och tyst 250W baknavsmotor. Den är pedalassisterad, vilket innebär att den assisterar dig så länge du trampar och slår av när du slutar trampa. Motorn assisterar dig upp till max 25km/h, i enlighet med EU:s regler. Det finns dessutom fyra powernivåer som du kontrollerar via en app i din smartphone. Med hjälp av appen får du även information om din hastighet och batterinivå.

Batteri: 

Batteriet som driver motorn är ett litet flaskformat Li-on batteri. I dagsläget har detta batteri högst energidensitet på marknaden, vilket gör det så kompakt. Batteriet är placerat i sadelstolpen, säkert fixerat med en magnet och en rem. En fördel med monteringen är att det går lätt att montera av och på för laddning. Batteriet har en räckvidd på ca 40km, beroende på vilken powernivå man väljer, liksom terräng, vind, körstil och storleken på cyklisten. Storleken och vikten gör det enkelt att ta med ett extra för längre turer.